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《每日邮报》报道称，如果双方的合作得以放行，中国将“有效地（effectively）”参与到这个英国最大的基建项目中。事实上，早在2015年4月，中国南车就在伦敦成立子公司，开始为竞标英国高铁二号线做准备，寻求为该项目提供列车、建设、运营、维护和保养等一系列服务，其竞争对手当时包括法国阿尔斯通、德国西门子及日本日立等世界知名公司。

北京市居民：对我来说，价格稍微调一点关系不大，只要方便就可以。北京市居民：消费决策上，当然希望低一点好。滴滴方面介绍，自2017年4月至今两年多，滴滴网约车全天呼叫量增长了44%，高峰期呼叫增加了49%。但目前乘客总体叫车成功率较低。滴滴出行公众沟通部工作人员郑建涛：供需的失衡矛盾依然严重。目前，滴滴快车工作日早高峰1/5的叫车需求，没有足够的运力去承接。

推荐人：胡葆森建业集团董事长18．《必然》凯文·凯利 著人类的生活无时无刻不在改变，在当下，能最快、最激烈地促进这些改变的，就是科技。而这些改变，哪些是必然发生的，哪些又在我们预料之外？举例来说，互联网全球化是必然的，但选择哪种网络不是必然的；四轮汽车出现是必然的，但SUV不是必然的；移动电话的发明是必然的，但iPhone不是必然的……

再结合技术面来看，隔夜收取一根下影线较长的小阳后，使短期5日均线开始呈现一个走平状态，目前金价徘徊于5日均线附近运行，和昨天可谓差不多的格局，但昨天获得下破，今天会如此吗？从布林带三轨来看，继续保持一个向下延伸的走势。而且10日、30日继续保持一个向下延伸的趋势。可以看出走势依然处于一个弱势格局中。附图指标上，macd双线继续保持在0轴下方，死叉运行，绿能虽然没有进一步放量，但也没有出现大幅缩量，保持一个持稳；只有附图sto稍微变化，在隔夜一根小阳的形成，使双线获得突围，目前金叉上行于超卖区上方；整体看出，我们可以以震荡偏弱看待，上方留意10日均线及布林带中轨延伸的地方，1302，1308的阻力。

8月31日，雅安市碧峰峡旅游景区营销总监陈勇告诉封面新闻记者，视频中狮子是年纪较大，但并没有网友镜头中那么瘦，“平时光游客投喂的食物都吃不完，园区还要注意狮子会不会吃多，不可能存在喂不饱狮子的情况，同时也欢迎大家监督。”最近，有网友发布一条抖音视频，引发网友热议，短短几天点赞加评论量便超过10万+。视频中称，碧峰峡野生动物园的狮子瘦的跟狗一样，“我在工作人员那儿买了5斤牛肉喂它，希望今天可以吃饱一些。”

第二个问题告一段落。结论：上市公司控制权的“国进民退”，并非政策所向，而是诸多市场和企业因素共振的结果。民企从中也要吸取教训，加强风控意识，要警惕在金融放松周期里过度借钱，好像“不借白不借”，特别要警惕把经营性融资搞成资本投机（比如一些大股东把股权质押的融资拿去炒股票），等把自己玩完的时候，没有谁会管你。